Modernste Diagnosetechnologie für alle Fahrzeugsysteme – schnell, präzise, transparent.
Wir setzen auf aktuelle Diagnosetechnik, um Probleme schnell und präzise zu identifizieren.
| Diagnosesystem | Beschreibung | Status |
|---|---|---|
| OBD-II Volldiagnose | Alle Steuergeräte, Fehlercodes, Echtzeit-Messwerte | Verfügbar |
| Motorsteuergerät (ECU) | Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung, AGR | Verfügbar |
| ABS / ESP Diagnose | Fahrdynamiksysteme, Raddrehzahlsensoren | Verfügbar |
| Airbag-System | Rückhaltesysteme, Gurtstraffer, Sitzbelegunung | Verfügbar |
| EV Hochvolt-Diagnose | Batterie, Wechselrichter, Ladesystem | Verfügbar |
| Getriebesteuerung | Automatik, DSG, Schaltpunkte, Adaptionswerte | Verfügbar |
| Klimaanlage | Temperatursensoren, Kompressor, Regelventile | Verfügbar |
| Abgasuntersuchung | Katalysator, DPF, AGR, Lambdasonden | Auf Anfrage |
Moderne Fahrzeuge kommunizieren über Kontrollleuchten. Hier die wichtigsten im Überblick.
Fehler im Motormanagement. Zeitnahe Diagnose empfohlen. Bei Blinken: sofort Werkstatt aufsuchen.
Sofort anhalten! Zu geringer Öldruck gefährdet den Motor. Nicht weiterfahren.
ABS deaktiviert. Normale Bremsfunktion bleibt erhalten. Diagnose empfohlen.
Reifendruck zu niedrig. Druck prüfen und korrigieren.
Motor überhitzt. Sofort anhalten, Motor abkühlen lassen.
Ladesystem defekt. Werkstatt aufsuchen.