Wir beantworten die wichtigsten Fragen rund um Fahrzeugwartung und KFZ-Vorschriften in Österreich.
Jährlich oder alle 15.000 km, je nach Fahrzeugtyp. Bei Longlife-Fahrzeugen nach Cockpit-Anzeige. Regelmäßige Inspektionen erkennen Verschleiß frühzeitig und verhindern teure Folgeschäden.
Bei modernen Fahrzeugen alle 20.000–30.000 km (Longlife). Bei älteren Fahrzeugen alle 10.000–15.000 km oder jährlich. Kurzstreckenfahrten belasten das Öl stärker – hier empfehlen wir kürzere Intervalle.
Alle 2 Jahre, unabhängig von der Laufleistung. Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf und verliert dadurch ihren Siedepunkt – was bei starker Bremsbeanspruchung gefährlich werden kann.
In Österreich bei winterlichen Fahrbedingungen gesetzlich vorgeschrieben. Faustregel: Oktober bis April. Bei Temperaturen unter 7°C bieten Winterreifen deutlich bessere Haftung als Sommerreifen.
Gesetzliche Mindestprofiltiefe: 1,6 mm. Empfehlung: Wechsel bei 3 mm (Sommer) bzw. 4 mm (Winter). Zusätzlich nach 6–8 Jahren erneuern, da Gummi altert und spröde wird.
RDKS steht für Reifendruckkontrollsystem. Seit 2014 in allen Neuwagen Pflicht. Das System warnt, wenn der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist. Nach einem Reifenwechsel muss das System neu kalibriert werden.
Die österreichische Hauptuntersuchung für Kraftfahrzeuge. Prüft die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs. Das Ergebnis wird als Aufkleber an der Windschutzscheibe angebracht.
Pkw: erstmals nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre. Nutzfahrzeuge über 3,5 t: jährlich. Das nächste Fälligkeitsdatum steht auf dem Pickerl-Aufkleber.
Die Kosten für die §57a-Begutachtung sind gesetzlich geregelt und variieren je nach Fahrzeugkategorie. Wir bereiten Ihr Fahrzeug vorab auf die Begutachtung vor, damit alles reibungslos verläuft.